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南寧“舊國標”電驢擬設定過渡期 大牌1年小牌9年
  8月3日,南寧交警支隊對《南寧市電動自行車管理條例(草案)》開展問卷調查:條例實施前已注冊登記取得正式號牌的“舊國標”電動自行車號牌有效期為九年,自車輛注冊登記之日起計算,號牌有效期滿后,不得上路;取得臨時號牌的“舊國標”車輛電動自行車實施一年過渡期管理,自本條例實施之日起計算,過渡期滿后,不得上路。
 
  這個方案主要考慮了以下幾個因素:
 
  一、
 
  國家市場監管總局、工業和信息化部、公安部《關于加強電動自行車國家標準實施監督的意見》(國市監標創〔2019〕53號)要求,“各地市場監管、工業和信息化公安部門要積極提請黨委政府綜合施策,引導在用不符合新標準的車輛逐步退出,對新標準實施前在用的既不符合舊標準也不符合新標準的電動自行車,設置過渡期……”。
 
  二、
 
  公安部《關于加強電動自行車安全管理工作的通知》〔公交管(2019)184號]要求,“對在用不符合新舊標準的電動自行車設置過渡期,原則上不超過3年”。
 
  三、
 
  2013年8月至2014年2月,我市對市區所有的電動自行車進行上牌規范化管理。凡是超出當時國家標準規定的電動自行車全部視為超標電動車,發放臨時號牌和行駛證,臨時號牌電動自行車使用年限為4年。現使用年限已屆滿。
 
  針對臨時號牌電動自行車設置一年過渡期(自條例生效之日起計算),從時間上看此類車有7年的使用期,遠超出公安部規定的期限。而且也較好延續了我市電動自行車的管理政策。對符合舊標不符合新標的電動自行車設置過渡期,符合國家“引導在用不符合新標準的車輛逐步退出”的要求。
 
  四、
 
  執行九年號牌有效期,從注冊登記之日起計算,一是能確保不同時期購買的電動自行車有相同的使用期限,符合此類群體的心理預期,使用時間上相對公平;二是按照上牌時間先后逐步淘汰,有利于交通管理部門管理,減輕管理壓力。
 
 
(責編:王可馨)

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